Click to order
Ваш заказ
Total: 
Ваше имя
адрес эл.почты
Контактный телефон
Наш оператор свяжется с Вами в ближайшее время для уточнения деталей заказа

Технология TIGROIL

Что такое TIGROIL?
TIGROIL - технология безразборного ремонта основана на восстановлении геометрии пар трения, посредством ремонтно-восстановительного состава (РВС).

Технология TIGROIL не требует высококвалифицированных специалистов и сложных технических приспособлений.

Технология TIGROIL значительно сокращает затраты на эксплуатацию- исключается стоимость запасных частей, время простоя, связанное с разборкой агрегатов.
Что такое ремонтно-восстановительный состав РВС TIGROIL?
РВС TIGROIL - это два активных вещества: минерал группы серпентинов и оксид меди, в нано размерном состоянии стабилизированы в ГСМ с добавлением поверхностно-активных веществ в зависимости от назначения состава.

РВС TIGROIL не меняет вязкость масла. ГСМ рассматривается только как носитель активного вещества и как среда для теплообмена.

РВС TIGROIL не является абразивом, не может стать первопричиной разрушения механизма, даже если будет допущена его двухкратная передозировка.

РВС TIGROIL — Наночастицы активного вещества находятся в смазывающей жидкости во взвешенном состоянии, поэтому не выпадают в осадок.
Какой принцип действия составов TIGROIL?
РВС TIGROIL «работает» только там, где выполняются следующие требования: давление, температура, металл и ГСМ, т. е. выделяется энергия, необходимая для прохождения окислительно-восстановительных реакций и реакции замещения.

TIGROIL FS обеспечивает на стенках камеры сгорания высокоадгезивный молекулярный слой, отталкивающий частицы сгорающего топлива с одноименным зарядом. Эффективный впрыск, поджог и сгорание топливо-воздушной смеси обеспечивает отсутствие нагара на свечах, форсунках, кольцах и, непосредственно, в камере сгорания.

TIGROIL OS, TS, HS
в основе лежит эффект безызносности при так называемом избирательном переносе. Избирательный перенос – это особый вид трения, при котором на участке контакта формируется тонкий, не окисляющийся металлический - сервовитный слой. Он образуется избирательно, только там где это необходимо для восстановления геометрии пар трения. Слой разделяет рабочие поверхности пар трения и защищает их от износа, обладая высокой износостойкостью и низким коэффициентом трения.
Какие механизмы могут быть восстановлены по ТИГРОЙЛ технологии?
Ответ прост - любые, но при двух условиях:
  • если хоть одна деталь в сопряжении изготовлена из металла, а таковы почти все.
  • механизм не имеет предаварийного износа и механических поломок.

Для нас не имеет решающего значения нагрузки и обороты механизмов, сорт стали и чугуна, из которого они сделаны, какое масло применяется. Конструкция нас интересует с точки зрения - как доставить состав до той или иной пары трения: с использованием штатной масляной системы или придется частично разбирать и заносить РВС со стороны.
Как определить степень износа механизма?
Степень износа механизма в условиях штатной эксплуатации определяется:
  • по результатам тестовой РВС-обработки механизма;
  • по косвенным признакам (пробег, шум, вибрация, перерасход ГСМ и т.п).
  • показания диагностических приборов;
  • капельная проба моторного масла;
  • компрессия по цилиндрам в ДВС;
  • давление масла (не путать с уровнем);
  • давление в гидросистеме;
  • посторонний шум в КШМ, ГРМ, в агрегатах силовой передачи.

Правильная диагностика — залог эффективности технологии TIGROIL.
Специалисты автосервисов-партнеров проходят обучение по технологии безразборного ремонта TIGROIL, тестирование, получают именные сертификаты.
Автолюбителям рекомендуем обращаться за консультацией и услугой именно в такие сервисы.
Можно ли применять технологию TIGROIL на механизме с «предаварийным износом»?
Если показания диагностических приборов:

  • производительность поршневого компрессора ниже паспортной более чем в два раза;
  • компрессия по цилиндрам в ДВС меньше паспортной более чем в два раза;
  • давление масла (не путать с уровнем)- ниже допустимого значения;
  • давление в гидросистеме ниже более чем в два раза;
  • грубые стуки в КШМ, ГРМ, в агрегатах силовой передачи.

Все это предупреждает о предаварийном состоянии механизма, когда «безразборный ремонт» сомнителен из-за опасности аварии. Для начала образования сервитного слоя для компенсации износов в 10 – 20 мкм потребуется не менее 25 – 50 моточасов.

При предаварийном состоянии обычно требуется устранение неисправности традиционными методами.

Специалисты автосервисов-партнеров проходят обучение по технологии безразборного ремонта TIGROIL, тестирование, получают именные сертификаты.
Автолюбителям рекомендуем обращаться за консультацией и услугой именно в такие сервисы.
Какие основные признаки необходимости применения технологии TIGROIL?
  • замер компрессии меньше паспортных показателей на 2-3 кг
  • снижение мощности и увеличение расхода топлива на 10 – 15 %;
  • увеличения угара масла (более 2 – 3 % к расходу топлива) и дымности ОГ до 90%;

Первые два признака характеризуют, в основном, неисправности топливной аппаратуры и ГРМ, третий – износ ЦПГ и неисправности топливной аппаратуры. В этих случаях применение TIGROIL целесообразно.
Можно ли применять TIGROIL на новом автомобиле?
Мы рекомендуем применить TIGROIL после периода обкатки. Проехать после смены масла 300-500км и добавить TIGROIL OS. Состав восстановит поверхности после приработки и сохранит эффективность на 50 000км пробега. Не надо ожидать, что TIGROIL улучшит ваш автомобиль выше паспортных показателей.
От чего зависит эффективность TIGROIL?
Эффективность применения TIGROIL обратно пропорциональна износу автомобиля. Например: на новом авто зафиксированная эффективность ноль, но продержится на 50 000-70 000км пробега. А на автомобиле с пробегом 300 000км эффективность увеличилась до паспортных значений, но сохранится лишь на 20 000км пробега.
Как доставить РВС TIGROIL до поверхностей трения?
Практика выработала три основных подхода:

а) С использованием штатной системы смазки (картеры ДВС, компрессоров, баки гидросистем, смазочные емкости станков и т. д.)

б) Частичная разборка и подача TIGROIL прямо на трущиеся пары (ЦПГ ДВС, компрессоров, открытые подшипники и редукторы, рабочие поверхности насосов и т.д.)

в) Подача непосредственно на открытые узлы и механизмы (цепочные передачи, открытые зубчатые передачи, направляющие станков, рельсы и прочие).
Как происходит безразборный ремонт по технологии TIGROIL?
Последовательность действий безразборного ремонта:

  • диагностика механизма
  • составление плана обработки
  • 1-ая обработка РВС TIGROIL
  • штатная эксплуатация механизма по плану обработки
  • диагностика
  • 2- ая обработка РВС TIGROIL (при необходимости)
  • штатная эксплуатация механизма по плану обработки
  • диагностика

Специалисты автосервисов-партнеров проходят обучение по технологии безразборного ремонта TIGROIL, тестирование, получают именные сертификаты.
Автолюбителям рекомендуем обращаться за консультацией и услугой именно в такие сервисы.
Как расфасован упакован РВС TIGROIL?
Для удобства использования на легковом и коммерческом транспорте РВС фасуется в шприцы по 15мл для добавления в систему смазки и флаконах по 25мл для топлива.

1 упаковка. Которая состоит из 10 единиц продукции:
  • 4 флакона TIGROIL FS
  • 6 тюбиков TIGROIL OS, TS или HS в любом соотношении.

Такая комплектация обусловлена повышенным спросом TIGROIL FS у конечного потребителя, 6 позиций остальной продукции на выбор партнера.

Наши консультанты всегда готовы помочь с комплектацией заказа.

Продукция для обработки промышленного оборудования фасуется в пластиковые канистры 1л — объем и состав обсуждается в индивидуальном порядке.
Варианты сотрудничества
На сегодняшний день наша компания развивает три направления сотрудничества:
Станьте партнером TIGROIL
Укажите Ваши контакты, и наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время!
Made on
Tilda